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叉車(chē)電池的常規(guī)、機(jī)會(huì)和快速充電之間有什么區(qū)別?電動(dòng)叉車(chē)沒(méi)有“一刀切”的電池和充電器系統(tǒng)。傳統(tǒng)、機(jī)會(huì)和快速充電器系統(tǒng)提供了優(yōu)點(diǎn)和局限性。電動(dòng)叉車(chē)車(chē)隊(duì)的性能取決于其使用的電池和充電器系統(tǒng)。什么是專(zhuān)業(yè)叉車(chē)鋰電的常規(guī)充電?電池按 16-18 A / 100 Ahs 的速率充電,電池充滿(mǎn)電平均需要8小時(shí),傳統(tǒng)保定叉車(chē)鋰電充電非常適合一班制操作,對(duì)于多班次操作(2 班或 3 班),每輛叉車(chē)需要一個(gè)以上的電池,傳統(tǒng)充電器每天將電池充電至滿(mǎn)充電狀態(tài) (SOC)。
叉車(chē)用鋰離子電池:叉車(chē)鋰電池技術(shù)是驅(qū)動(dòng)綠色動(dòng)力電池的先進(jìn)思維的一個(gè)例子。保定專(zhuān)業(yè)叉車(chē)鋰電提供了各種各樣的效率優(yōu)勢(shì),如果管理得當(dāng),可以提供出色的投資回報(bào)。從持續(xù)供電到更快的充電能力,探索保定叉車(chē)鋰電選項(xiàng)可以揭示您在運(yùn)營(yíng)效率方面的下一步。叉車(chē)用鋰離子電池的優(yōu)勢(shì):鋰離子電池可以提高您的叉車(chē)操作效率。如果投資條件合適,充電空間充足,有幾個(gè)關(guān)鍵因素可能會(huì)讓你采用這種動(dòng)力解決方案。
保定專(zhuān)業(yè)叉車(chē)鋰電是叉車(chē)的主要電源。電動(dòng)叉車(chē)價(jià)格低廉,市場(chǎng)相對(duì)成熟。作為叉車(chē)的深循環(huán)蓄電池,任何一種鉛酸蓄電池都會(huì)自放電。板的自放電和逐漸硫化是鉛酸蓄電池不可避免的“逐漸失效”,正如對(duì)產(chǎn)品材料和工藝要求越來(lái)越嚴(yán)格,如鉛鈣合金、鉛銻合金等,逐漸成為“免維護(hù)”。保定叉車(chē)鋰電價(jià)格使用一段時(shí)間后,需要頻繁加水或耗電過(guò)快,使用時(shí)間短。這一次,我們需要考慮今年購(gòu)買(mǎi)的是更換還是維修整個(gè)電池。2年以上,更換單體意義不大。隨著時(shí)間的推移,電池硫化程度越高,更換的單體與舊電池的容量就會(huì)不一致,充放電就會(huì)不平衡。為避免出現(xiàn)重大問(wèn)題,建議更換整個(gè)電池。
5、零維護(hù):鋰電池不需要給電池澆水、均衡、冷卻時(shí)間或酸度調(diào)整;因此,鋰電池幾乎免維護(hù)。保定叉車(chē)鋰電免維護(hù)技術(shù)將無(wú)需專(zhuān)門(mén)人員來(lái)維護(hù)您的電池,從而降低人工成本。6、更快更高効的充電:鋰電池需要更少的電量來(lái)完成充電,也不必頻繁充電,從而減少了能源使用和成本。98% 以上的充電效率可節(jié)省電力并減少加熱電池的破壞性影響。7、無(wú)需更換電池:專(zhuān)業(yè)叉車(chē)鋰電更節(jié)能,無(wú)需更換電池。這些電池專(zhuān)為機(jī)會(huì)充電而設(shè)計(jì),循環(huán)壽命長(zhǎng),因此無(wú)需更換電池。
保定專(zhuān)業(yè)叉車(chē)鋰電與傳統(tǒng)電動(dòng)叉車(chē)電池的區(qū)別不僅僅在于電池的更換。鋰離子電池和鉛酸電池是兩種不同系統(tǒng)的動(dòng)力電池,其原理也不盡相同。將鉛酸電池叉車(chē)改為叉車(chē)鋰電價(jià)格并不是簡(jiǎn)單的電池切換,這涉及到一整套系統(tǒng)配套和技能支撐。它是一種新的技能和結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換,需要有足夠的技能儲(chǔ)備和經(jīng)驗(yàn)積累才能完成。一般來(lái)說(shuō),一套完整的動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)一般由電池、電池管理系統(tǒng)(BMS)、電池組系統(tǒng)(含功能部件)、線(xiàn)束、結(jié)構(gòu)件等相關(guān)部件組成。動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)可分為三個(gè)不同的層次,即電池組形式、電池管理系統(tǒng)形式和電池組系統(tǒng)集成形式。
傳統(tǒng)充電非常適合不需要更換電池的單班應(yīng)用。傳統(tǒng)充電要求電池在8小時(shí)內(nèi)充電,然后再休息和冷卻8小時(shí),并在8小時(shí)輪班內(nèi)使用(放電)。專(zhuān)業(yè)叉車(chē)鋰電價(jià)格在白天運(yùn)行至20%的剩余容量,在晚上重新充電至滿(mǎn)電充電狀態(tài) (SOC),然后在第貳天冷卻并準(zhǔn)備使用。傳統(tǒng)充電器每天將保定叉車(chē)鋰電充電至滿(mǎn)電充電狀態(tài)(SOC),這涉及大量放氣以使電池達(dá)到其比重。這需要將充電器放置在集中充電區(qū)域,以保持氫濃度低于限制。